Kategoriarkiv: Vinterkjøring

Sesongstart 2014, «Nyttårstreffet»

Sesongen 2013 kan man vel ikke klage på, etter solfylte kjøreturer på bittelille, og lille julaften. Temperaturen var 8 grader, det var tørre veier, og strålende sol. Slike muligheter er det jo bare å benytte seg av. Tur rundt Berger og Svelvik, ferge over til Hurum, og langs Drammensfjorden i gnistrende solskinn. For en avslutning på sesongen. Aller siste turen ble imidlertid tredje juledag, i striregn, og sludd, for virkelig å teste sykkelen etter diverse motorstopp. Den fungerte aldeles ypperlig.

2014nt1.jpg

Jarlsberg brygge bitte lille julaften

Så var det 2014 da. Sykkelen ble pakket fredag 3 januar, for tidlig avreise lørdag 4. Den fikk toppet oppakning. Været på lørdagen var litt yr i lufta. Ca. kl. 13 ankom jeg treffplassen for Nyttårstreffet til Sandefjord MC-klubb. Da forsto jeg raskt at jeg hadde gjort en grundig feilberegning, med hensyn til teltplugger. I fjor hadde vi en utfordring med å få pluggene ned i den frosne bakken. Av den grunn hadde jeg byttet ut pluggene med 100mm kraftige torks-skruer. Dette viste seg å være en bommert, da hele treffplassen besto av 10 cm bløt søle. Heldigvis hjelper motorsyklister hverandre, og jeg fikk låne reserveplugger av en annen treffdeltaker. Lavvoen kom opp på en liten gressflekk i utkanten av plassen, og det ble riktig så trivelig. Nytt for sesongen er en liten vedovn fra forsvaret som jeg kjøpte meg i høst, og med noen etterbestilte ekstra røykrør, ble dette perfekt. De øverste røykrørene hadde jeg isolert med Rockwool og kyllingnetting kvelden i forvegen, for å unngå en nedsmeltet lavvo.

2014nt5.jpg  2014nt6.jpg
Det kokkeleres..........   Det kokes.......
Selv om temperaturen ikke var veldig lav, inntar man gjerne noe frostveske på ett slikt treff, bare for sikkerhets skyld. Det er i tillegg til å være strengt nødvendig, dessuten hyggelig. Sandefjord gutta la sjela si i en diger gryte lapskaus, nok til alle mann. Denne besto av blant annet villsvinkjøtt. Dette smakte aldeles nydelig. Mørket senket seg over treffplassen, og jeg kunne teste min nylig installerte vedovn i lavvoen. Den fungerte ypperlig. I tillegg til varme kan man hele tiden også ha varmt kaffevann. Det er i grunnen utrolig hvor komfortabelt man kan få det i en lavvo med ovn, feltseng, reinskinn, og en god sovepose. Etter hvert kom også min «leieboer» Tor, som jeg hadde lovet plass til. Ett lite under reddet han fra å kjøre seg fast i gjørmehavet der i mørke med sin GSA 1200. Ett beist vi helt sikkert måtte hatt en traktor for å dra løs igjen.
2014nt20.jpg   2014nt22.jpg
Trivelig kveld rundt bålet. 
Nedsunket BMW, som lyder navnet Vigdis.

Kvelden på ett slikt treff går med til bålbrenning, sanger og gitarspilling. Mens alt dette foregår, sendes ett ukjent antall flasker frostveske rundt bålet, sånn bare for sikkerhets skyld. På Nyttårstreffet fyres det dessuten opp ett ubeskjedent parti fyrverkeri, for å feire en ny mc- sesong, nytt år, eller ett eller annet. Vi feiret Espen en god stund, selv om ikke bursdagen hans var før i mars. Det var ca. 25 overnattende gjester vil jeg tro.

I alt besøkte over 30 sykler treffet fikk jeg høre. Alle på treffet la seg seinest kl.23.00, men da hadde det jo vært mørkt siden kl. 15.30, så man blir jo litt døgnvill kan man si.

2014nt15.jpg  2014nt19.jpg
Kinesisk lykt.........Nyttårtreff fyrverkeri....

Treffet var like hyggelig som i fjor, nå er det bare å glede seg over ny sesong.

Hjulebordet 2012

En ting er sikkert. Jeg skal ikke til Oslo i dag….
375569_3818399982560_669668900_n.jpg

Dette var SMSèn fra Bjørn Michelsen. Meldinga sa det meste om været 15 desember 2012. Nysnøen lå som ett bomullsteppe nedover Peder Søbergsgate. 30cm, og det snødde som bare det. Kvelden i forveien hadde jeg utstyrt sykkelen med to nyinnkjøpte reinsskinn. Ett på tank og sete, og ett på sete i sidevogna. Etter å ha utstyrt sidevogna med snøskuffe og bagasje la jeg i vei. Temperaturen var fin, minus 5 grader, men veiene håpløse. Brøytemannskapene hadde fått mere å baske med enn de kunne klare. Anne Swang hadde meldt seg frivillig som «burkslave», så jeg kjørte gamle Lierbakkene oppover. 20 cm nysnø, med ett par hjulspor, som ikke passet hjulavstanden på sidevognsekvipasjen min, gjorde det i overkant spennende. Det ble imidlertid værre. Siste stykke opp til Anne var ikke brøytet på lenge, her lå det bortimot 30cm nysnø. På mirakuløst sett kom jeg opp.

IMGP2472.JPG   IMGP2474.JPG

Anne var klar, og vi byttet ut ballasta med passasjer. Møtestedet var Liertoppen, og vi var først. Jeg sjekket telefonen min, og der sto meldinga fra Bjørn. Jeg ble ikke overasket. 2 hjulssykkel i dette været hadde vært galskap. Etter en stund dukket Tor opp, med passasjer Philip, og sammen kjørte vi inn til Tjuvholmen. Anne satt i vogna, og skrapte is på visiret. Jammen tøft av henne. Ikke mange hadde blitt med på dette, og særlig ikke i dette været.

IMGP2475.JPG  IMGP2479.JPG

På Tjuvholmen var vi blandt de første, men ganske snart dukket det opp noen karer fra Lørenskog i tillegg til oss, og etthvert var vi 8 sykler. En mann kom tuslende over parkeringsplassen; det var Arne Paulsen. Han innrømmet at han hadde brutt, og meddelte at han ville hjem til sin firbente venn. Har du skaffa deg bikkje spurte en av gutta? Nei sofaen forklarte Arne.

IMGP2501.JPG   IMGP2492.JPG

Etter at 2 mann var ankommet fra Sandefjord, startet vi kortesjen opp til Karl Johan. I år som i fjor var det fornøyelig å passere fotgjengere og bilister med store øyne og åpen munn. Vi intok Mc-parkeringen, og rigget bord og stoler.

IMGP2483.JPG  IMGP2488.JPG

Primusene ble tent, og etterhvert luktet det, egg og bacon, ribbe, pølser og risengrynsgrøt for å nevne noe. Vi var til slutt 10 sykler, og rundt 13 personer som koste oss, i det temperaturen slo om, og havnet på den positive siden. Forbipaserende ble budt både pølser og kaffe, og en forbipasserende hadde med sjokolade, som var innkjøpt bare til oss. Tore Huseby hadde med ett helt arsenal av både pølser og mandariner, langt mer enn han klarte å kvitte seg med.

IMGP2489.JPG  IMGP2495.JPG

Etterhvert var det tid for hjemreise. Den skulle vise seg å bli lenger enn forventet. Teneren likte ikke mildvært, med mye fuktighet, og begynte å fuske, for så og dø….. Vi måtte dytte, og få den inn på shellen som ligger før Ramstadsletta. Etter å ha demontert halve sykkelen, og dynket all elektronikk med WD- 40 startet den igjen. Ferden fortsatte, før sykkelen igjen døde i Sanvika. Dårlig kontakt helt klart, sammen med all fuktigheten på motorveien.Vi valgte derfor å kjøre av motorveiene, når vi til slutt fikk liv i sykkelen igjen. Det likte den bedre, og tok oss heldigvis hjem igjen.

336210_3818416942984_222654733_o.jpg

Hjulebordet i år bød på utfordringer og spenning. Takk for turen.