Vintertid er planleggingstid. Når snøen laver ned og motorsykkelen står i dvale, er det jo perfekt å begynne å drømme om – og planlegge – sommerens eventyr. Nettopp derfor var det mange som trosset det gnistrende vinterværet og fant veien til Speeds lokaler for lørdagens tema på Adventureskolen: navigasjon.

Kenny Dundee hadde sagt ja til å holde foredrag om navigasjon. Hvorfor i all verden hadde han påtatt seg dette?? Det utløste et 14 dagers selvpålagt navigasjons-bootcamp hjemme hos seg selv. Han måtte nemlig både friske opp kunnskapen og få utstyret til å fungere som det skulle. Det siste var lettere sagt enn gjort, for på forrige tur i Karpatene hadde han hatt mer trøbbel med sin Garmin Zumo XT2 enn han hadde hatt med rumenske grusveier. Og nå skulle han altså stå foran hundre adventureførere og briljere. Ikke rart mannen var nervøs.

Spor eller rute

Målet hans var å forklare forskjellen på ruter og spor, og hvorfor GPS-en noen ganger tar deg på en sightseeing du aldri ba om. Skal du kjøre de fineste veiene, er det tryggest å følge et spor – ikke en rute som GPS-en insisterer på å «optimalisere». Kenny gjorde sitt beste, og forsamlingen nikket faktisk på de rette stedene. Det er et godt tegn.

Kenny selv bruker både telefon, nettbrett og GPS til navigering – en slags digital triatlon, eller suppe om du vil, og med utallige muligheter for feilkilder. Telefonen blir ofte med på utenlandsturer med leiesykkel, der det er kjapt å laste ned kart, lage ruter og smekke fast mobilen i Quad-lock-festet. Navigasjonsappene har blitt så gode at det nesten er frekt. Nettbrettet bruker han på sin gamle X-Challenger, etter at han i fjor la ned en hel liten ingeniørgrad i å optimalisere tårnet og få skjermen perfekt plassert.

GPS-er har fått nye triks og kan nå samarbeide med apper. Det åpner for sømløs synkronisering mellom enheter – i teorien, vel å merke. For å henge med i utviklingen hadde Kenny byttet ut sin gamle Zumo XT med den nye XT2. Denne bruker han på Pernille, Kennys legendariske T7. Det viste seg å være et bytte med blandet suksess. I forberedelsene til foredraget fant han nemlig ut hvorfor alt hadde gått skeis: Han hadde brukt det gamle festet fra XT-en. Den leverte 5,2 volt. XT2 ville ha 12. Ikke rart GPS-en oppførte seg som en trassig tenåring. Hvorfor hadde ingen sagt noe?

Den siste enheten til Kenny er en Navigator IV som han bruker på «Pepsi» (en GSA 1250), Denne han egentlig aldri har fått noe greie på.

Men nå – etter mye banning, feilsøking og et par aha-opplevelser – hadde han fått orden på alt. Under foredraget briljerte han. Han lagde spor, sendte ruter, synkroniserte mellom apper og enheter som om han aldri hadde gjort annet. Og syretesten? Om alt faktisk dukket opp på GPS-en til slutt. Det gjorde det. Og Kenny pustet lettet ut.

Stegra IO

Stegra IO har mye funksjonalitet tilpasset gruskjørere, og Kjetil Andre Edstrøm tok oss gjennom sine erfaringer og demonstrerte mange av mulighetene i systemet.

Årets kolleksjon

Etter pausen var det klart for Maria Sele, som presenterte årets kolleksjon av kjøreklær. Her har det virkelig kommet mye nytt på markedet, og Maria var nærmest ustoppelig i sin iver etter å vise oss alle godbitene som nå er på plass i butikken.

Island

Siste post på programmet var et foredrag om Island, som Dan Lindkjølen fra Kongsberg hadde kjørt med 25 års mellomrom. Dan er en erfaren og allsidig motorsyklist, og viste oss at Island er en motorsykkeldestinasjon utenom det vanlige – med vidstrakte lavafelt, svarte sandstrender, dramatiske fjell, brusende fosser og isbreer som glitrer i solen. Varme kilder og vulkanske landskap skaper kontraster som gjorde stoppene til minner for livet. Og elvekryssningene fikk adrenalinet til å bruse. Litt artig var det også at en av deltakerne på Adventureskolen hadde en av syklene Dan viste frem hjemme i garasjen – over 30 år etterpå.

Dan Lindkjølen står også bak nettsiden www.bikersrout.com , en nettside ment for utenlandske motorsyklister, slik at de kan unngå de kjedelige veiene de ofte velger. En nettside verd et besøk.

Ny samling 21 mars

Neste foredrag på Adventureskolen blir lørdag 21. mars. Da er det klart for en teknisk seanse, der Espen, verkstedmester på Speed, tar oss gjennom vårklargjøring, ettersyn, hva du bør tenke på når du kjøper brukt – og mye mer. Vi håper i tillegg å kunne vise frem et par helt nye 2026-modeller som bør være høyaktuelle for mange eventyrere.

Hold av datoen 21 mars allerede nå, Kenny Dundee skal dit.