Tekst og foto: Kyrre Hagen

Isle of Man TT – eller bare «TT» – er kanskje verdens mest ikoniske, fryktede og vanvittige motorsykkelløp. Dette handler ikke bare om fart og ferdigheter. Her er det snakk om rått mot, kirurgisk presisjon og respekt for en over hundre år gammel tradisjon – en tradisjon som har krevd mange liv, men også skapt noen av motorsportens største legender. TT er sannsynligvis det farligste du kan gjøre på to hjul. Og som tilskuer? Vel – du har knapt sett maken til show.

To av Speed Motorcenter´s ambassadører tok turen til denne galskapens høyborg – sammen med 150 andre norske motorsyklister: Verksmester Espen Sæle og vår helt, Kenny Dundee.

Fra drøm til virkelighet

Kenny hadde hatt TT øverst på ønskelista i årevis. Da kompisene Håvard Rudskjær og Espen, også kjent som Verksmesteren, annonserte at de skulle til Isle of Man i 2025, ble Kenny grønn av misunnelse – og vi snakker ikke Kawasaki-grønn. Men så, under et motorsykkeltreff i Viksøyri, skjedde mirakelet: Kenny traff selveste Erling Thomas Pettersen – alias «Tomsen» – en av flere primus motorer i Bergen Motorcykkel Klubb. Og vips! Etter litt småprat og et aldri så lite mirakel, fikk Kenny klemt seg inn på den aller siste plassen på turen. Nå gjensto bare ett år med gledesventing.

Hva er egentlig TT?

TT står for Tourist Trophy, og løpet går av stabelen på Isle of Man – en selvstyrt øy i Irskesjøen mellom England og Irland. Her kjøres det ikke på en lukket racerbane, men på helt vanlige landeveier, som stenges under løpet. Den 60,7 km lange Snaefell Mountain Course slynger seg gjennom trange bygater, åkrer, fjell og landsbyer. Førerne kjører i snitt over 200 km/t, med toppfart langt over 300 – rett forbi steingjerder, lyktestolper og murhus. Faktisk har løpet høyere gjennomsnittshastighet enn MotoGP. Ja, du leste riktig. Det er hinsides fort – og hinsides farlig.

Kenny velger riktig verktøy

Etter måneder med e-poster fra Tomsen i Bergen, var det endelig klart for avreise. Og hvilken sykkel hadde Kenny valgt for anledningen? Jo da – den barskeste han hadde i stallen: en 2008-modell Yamaha MT-01. Et beist av en sykkel, produsert mellom 2005 og 2012, med en 1670 cc luftkjølt V-twin-motor og sportslig chassis. Ikke verdens raskeste, men den brummer som en sinna okse – og ser ut som en million. Kenny elsker å dure forbi alt på landeveien med den, og gi gass akkurat idet han passerer. Det er da det dundrer ekstra godt i de høytsittende eksospottene.

Etter måneder med e-poster fra Tomsen i Bergen, var det endelig klart for avreise. Og hvilken sykkel hadde Kenny valgt for anledningen? Jo da – den barskeste han hadde i stallen: en 2008-modell Yamaha MT-01. Et beist av en sykkel, produsert mellom 2005 og 2012, med en 1670 cc luftkjølt V-twin-motor og sportslig chassis.

Ikke verdens raskeste, men den brummer som en sinna okse – og ser ut som en million. Kenny elsker å dure forbi alt på landeveien med den, og gi gass akkurat idet han passerer. Det er da det dundrer ekstra godt i de høytsittende eksospottene.

Med MS Nordstjernen mot eventyret

Reisen mot Isle of Man startet staselig, om bord på selveste MS Nordstjernen. Den gamle hurtigruta fra 1956 er så vakkert restaurert at du får lyst til å gå i sixpence og røyke pipe – noe én av passasjerene faktisk gjorde. Kenny var blant de heldige som fikk ta med sykkelen om bord. Turen gjennom Numedal og over Hardangervidda gikk som en drøm – helt til han traff det klassiske Vestlandsværet med regn på tvers. Heldigvis ventet en varm seng og god stemning hos Bunk-a-Biker-vert Jon Gunnar Heggebø i Fana.

Avgang fra Bryggen

Tidlig neste morgen møtte Kenny opp på Munkebryggen i Bergen, klar for avreise. MT-en ble stroppet fast på pall og heist ned i lasterommet, sammen med en broket forsamling av tohjulinger – inkludert noen klassikere og en Laverda Jota 1000. Kenny traff kompisene Espen og Håvar oppe i byen, og klokken 13 var det klart for ombordstigning. Kaien var pyntet med norske flagg, et buekorps slo marsjtakt, og jentene fra dramalinja på en lokal videregående skole leverte en helhjertet cheerleader-oppvisning. Nå var det alvor – nå var de på vei.

Hva som skjer når Kenny Dundee triller i land på Isle of Man? Det får du lese i neste del av historien om reisen til verdens mest vanvittige motorsykkelløp.